Vialis Traffic bv - kantoor Houten
Senir Systeem Engineer/Ontwerper Verkeerssystemen
Vialis bv
Vialis bv
Mensen maken Mobiliteit
Zorgen dat reizigers blijven bewegen en dat zo veilig, efficiënt en milieuvriendelijk mogelijk. Daarin blinkt Vialis uit.
Als marktleider streven wij ernaar om Nederland op alle fronten "on the move" te houden met innovatieve mobiliteitsoplossingen.
Consultancy - Products & Systems - Projects - Maintenance - Services
Klik hier om naar de diashow te gaan.
Mobiliteit in het hart van de samenleving |
3D-animaties laten projecten leven
Een plaatje zegt meer dan duizend woorden. Door het driedimensionaal in beeld brengen van nog niet bestaande tracés, omgevingen of producten komt een wereld tot leven die nog niet bestaat. Bij Vialis in Azië is dagelijks een enthousiast team bezig om voor verschillende internationale Vialis-projecten 3D-visualisaties te maken.
Gerealiseerde projecten
Installatie en onderhoudBusbaan en VRI's voor Westeraam te Elst Opdracht van GEM (Gelderse Exploitatie Maatschappij) De GEM werkt aan de ontwikkeling en de realisatie van de nieuwe woonwijk Westeraam te Elst. ... |
Openbaar Vervoer
Dynamische reisinformatie busstation Amstelveen Vialis heeft in opdracht van de gemeente Amstelveen een geheel nieuw dynamisch reisinformatie systeem geleverd voor het centrale busstation in Am ... |

Actuele verkeerssituatie
Nieuws
23 Europese landen deden mee aan de Europese bewustwordingsdag Overwegen
Op donderdag 25 juni 2009 vond de ‘Europese Veiligheidsdag Overwegen’ plaats. In Nederland hield ProRail die dag in samenwerking met het KLPD verschillende acties bij overwegen. In het kader van “veiligheid” werden deze dag acties gehouden bij overwegen waar mensen vaak de veiligheidsregels negeren.
Eerste liggers voor Taatseviaduct
De eerste betonnen liggers voor het Taatseviaduct over de A2 bij Utrecht zijn geplaatst. Met een lengte van maar liefst 54,4 meter zijn het de langste liggers die ooit door de leverancier zijn gemaakt. Het nieuwe viaduct verbindt de bedrijventerreinen Papendorp en Strijkviertel aan de westkant van Utrecht met elkaar. Dit jaar al moeten de twee zuidelijke rijstroken van het Taatseviaduct gereed zijn, zodat het autoverkeer er al overheen kan. In 2011 zijn ook de twee noordelijke rijstroken klaar.
CVMS geïmplementeerd in alle 5 de Regionale VerkeersCentrales van RWS
Eind 2008 nam Rijkswaterstaat in de Verkeerscentrales NoordWest Nederland, Zuid Nederland en NoordOost Nederland het door Vialis gebouwde Centraal Verkeersregelinstallatie Management Systeem (CVMS) in gebruik. Onlangs heeft Vialis ook het Centraal VRI Management Systeem in Verkeerscentrale ZuidWest Nederland (Rhoon) en in Verkeerscentrale MiddenNederland (Utrecht) geimplementeerd.
Plaatsing eerste portalen Taatseviaduct volop in voorbereiding
De A2 tussen Amsterdam en Maastricht wordt op tal van plaatsen vernieuwd. Tussen Amsterdam en Utrecht wordt de A2 verbreed naar 2x 5 rijstroken. Een deel hiervan beslaat 1,7 kilometer snelweg en is het laatste stuk van de A2 tussen Amsterdam en Utrecht, genaamd A2 Hooggelegen. Aan de noordzijde sluit het traject aan op de nieuwe Landtunnel, in het zuiden grenst het project aan knooppunt Oudenrijn, het knooppunt met de A12.



.jpg)